为什么3D打印颠覆了传统的供应链模式？

  在当今的市场环境下，制造业的竞争不再局限于单个企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争。为了在竞争中获得优势，有必要对供应链进行新的转型和资源整合。所谓供应链管理，就是对供应链中企业和部门之间的物流、资金流和信息流进行规划、协调和控制，提高供应链的运作效率，降低运作成本，实现供应链效率的优化。其目标是将原材料转化为组件，以便更经济地组装，并将最终产品快速、廉价地交付给消费者。你可能会问，这和3D打印有什么关系？

  3D打印在供应链模型中发生变化

  事实上，不难发现，物联网、大数据、机器人和人工智能等新技术的开发和应用至多是对现有供应链的优化。但是3D打印是非常不同的。随着其快速发展和大规模采用，传统的供应链模式将面临颠覆性的变化！

  下面我们来看看3d打印对传统供应链模式的影响，从订单管理、制造和物流：

  I订单管理环节

  供应链活动往往围绕着订单的执行而展开，订单的准确性将直接影响到企业的经营成本和客户满意度。大规模采用三维打印技术将改变传统的订单采集方式，实现定制化。例如，设在纽约的Shapways是一个用于3D打印自定义服务的在线平台。其未来工厂拥有50台工业3D打印机，通过Facebook等社交媒体收集客户需求，并接受客户的3D设计。订单可以在几天内完成，然后发送给客户。

  II生产制造环节

  传统的零件生产模式不仅需要开发更多的工具和模具，而且造成大量的材料浪费和库存积累。3D打印可以促进成本、质量和生产周期的优化。大大简化了复杂部件的供应和质量控制。例如，戴姆勒(Daimler)拥有近1000个3D打印汽车零部件，其中780个是普通的，150个是备用的。空中客车利用3D打印技术成功地完成了1000多个机舱内部配件的制造，并成功地应用于A350XWB模型中。

  三，物流配送

  在传统的产品供应链分销环节中，由于制造侧通常离消费侧较远，因此需要建设一个中心分销中心和区域分销中心进行分销，不仅投资成本高，而且日常运作也很复杂。由于3D打印可以采用微工厂模式，因此可以在产品消费区周围进行生产布局，将长途运输成本降到最低，缩短供应链长度。例如，利用3D打印技术，本地汽车将汽车的生产在很大程度上限制在本地微型工厂，简化了物流和分销环节，以低成本、高效率满足本地客户的需求。美国陆军使用3D打印机快速制造所需的部件，这些部件可以在几个小时内完成。它需要几天，甚至更长的时间，以传统的方式将需求反馈到数千英里以外的补给站，并将零件运输到剧院。